Persoonlijk Trekauto Aankoopadvies
Vergelijking tussen twee trekauto's
Lastig kiezen tussen 2 verschillende trekauto's of twijfelt u of uw
toekomstige trekauto het beter zal doen dan uw huidige? Terecht! Uit de folder
en zelfs met verstand van zaken is dat niet gemakkelijk zelf te beoordelen. Vraag dan een
vergelijkend persoonlijk trekauto aankoopadvies aan. Van te voren
stellen we een profiel van u samen, zodat u afhankelijk van uw ervaring en
reisdoelen een echt zinvol en voor u begrijpelijk advies krijgt.
Voorbeeld
We nemen in dit voorbeeld ter vergelijking twee Fords. De Focus 1.8 16v van de eerste generatie en de
nieuwere Ford Focus II 1.6 16v Ti-VCT.
Beide trekkrachtrapporten in PDF-formaat
(elk zo'n 13 pagina's dik) krijgt u na aanvraag en betaling van € 25,-
toegezonden voorzien van een brief met bondig commentaar
waarin de verschillen tussen beide trekauto's worden aangegeven. De soms
ogenschijnlijk kleine verschillen in de rapporten - zeker voor een
ongeoefend oog - kunnen voor u wel degelijk cruciaal
zijn en daarom lichten we ze er voor u uit in het advies. Een en ander kan leiden
tot een duidelijke uitspraak waaruit onze voorkeur blijkt, waarna u
zelf de conclusies kunt trekken.
Hieronder ziet u
een voorbeeld van zo'n advies. Elke vergelijking is natuurlijk verschillend en kan dus duidelijk
afwijken van het commentaar op deze twee Fords, maar u ziet dat een
Trekauto Aankoop Advies zinvol kan zijn, omdat in eerste instantie de
verwachting was dat de grotere cilinderinhoud het wel zou winnen. Niet dus. In
tweede instantie is vaak de gedachte dat die betere prestaties van een kleinere
motor dan wel gepaard zullen gaan met heel veel toeren(lawaai). Wederom: niet
dus...
Onderaan heeft u de mogelijkheid om door te
klikken naar de Trekkrachtrapporten:
|
Valkenswaard, 4 - 2 - 2012
Geachte heer/mevrouw,
Bijgaand de door u gevraagde trekkrachtrapporten waarin we
een Ford Focus van het oude type vergelijken met een van het
nieuwe type in combinatie met uw caravan.
Ondanks de kleinere motorinhoud van de nieuwe
Focus presteert hij beter dan de 1.8. Vooral het rijden op
vlakke wegen gaat de 1.6 beter af. Hij kan veel vaker gebruiken
maken van de 5e versnelling en - heel belangrijk - bij een zwak tegenwindje kan hij nog redelijk een snelheid van tegen de 100
in vier volhouden. De motor maakt dan 3900 toeren en dat is best
langdurig vol te houden. De 1.8 kan dat ook, redelijk eenvoudig
zelfs, maar dan wel in de 3e versnelling en dan is het
motorgeraas (4600 toeren) dusdanig storend dat u vanzelf
snelheid terug zult nemen. Wel..., misschien wilt u dat ook wel
gezien de toegestane snelheid hier te lande. In ieder geval
heeft de 1.6 meer 'over' onder moeilijkere
(wind-) omstandigheden.
Autobahnhellingen. Wederom neemt de 1.6 het voortouw.
Absoluut gezien maakt het niet veel uit zo lijkt het. De
topsnelheid zal op 5% bij beide auto's dik 90 zijn in de 2e
versnelling, maar dat is zinloos want de toerenteller draait dan
helemaal naar rood. In drie is de nieuwe Focus met redelijk
gemak op 80 km/u te houden terwijl de 1.8 het wel voor gezien
houdt bij dik 70.
Rijden in de bergen. Wel, echte klimgeiten zijn het niet
zoals blijkt uit de wegrijden-vanuit-stilstand percentages.
Smalle en vooral ook hoger gelegen alpenpassen raden we af,
omdat u dan moeilijk weg zult komen wanneer u tot stoppen
gedwongen wordt. Op doorgaande wegen zijn er geen problemen en
kunt u zonder moeite tot 8 ŕ 9% gebruik blijven maken van de 2e
versnelling waarbij u geen fileveroorzaker zult zijn. Steilere
wegen ook maar dan terug naar de 1e. Geen enkel probleem dus,
zolang de combinatie maar blijft rijden. Toch gaat ook hier onze
voorkeur uit naar de 1.6 en dat is best verrassend.
Met vriendelijke groet,
TowCarCalculations
(Bert Wijnen & Menno van der Heijden)
Bijlage: (klik om deze te bekijken)
|
Klik hier voor een ander voorbeeld (Volkswagen
Touran 1.4 TSI en idem gechiptuned) >>>
Klik op aanvraagformulier om voor uw eigen situatie een vergelijkbare conclusie te
krijgen
Waarom kosten betalen?
Het maken van een persoonlijke trekkracht adviesrapportage kost gewoon
veel tijd, die we er graag voor over hebben maar het kan niet zo zijn dan wij er bij inschieten. Daarom vragen wij aan degenen die het meest profijt hebben van onze
service, aan u dus, een uiterst bescheiden financiële vergoeding. U kunt immers veel
geld besparen als blijkt dat u een miskoop heeft gedaan omdat uw
auto en caravan toch niet zo goed bij elkaar passen als u vooraf gedacht
had! Vergis u niet in de misleidende trekgewichten, peekaas en koppels in
de folder... Op zich vertellen u die niets.
Voor NCC-leden geldt het principe "voor leden, door leden" en is deze
service gratis!
Betalen
U kunt betalen via i-DEAL of een overschrijving naar ING-bankrekening: 4152491 t.n.v.
M.P. van der Heijden te Wageningen. (IBAN: NL54INGB0004152491 - De BIC van ING is: INGNL2A).
Ook
kunt u snel en veilig betalen via Paypal met bijvoorbeeld uw creditcard
(zie
http://pages.ebay.nl/paypal/).
Na
ontvangst van uw bijdrage sturen we u z.s.m. de gevraagde adviesrapporten.
|
