Mee met een examinator E achter B

Op 25 februari 2004 was het dan zover. Ik mocht mee met Jan van den Bunt, examinator bij het CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheid) te Utrecht, met een E achter B examen. Jan is binnen de NCC (Nederlandse Caravan Club) lid van het (CRT) Caravan Rijvaardigheids Team.

Ik zelf ben ook lid van het CRT en wilde wel eens zien hoe een examen E achter B in de praktijk eruit zag. Op deze dag had ik plaatsgenomen in de kantine van het CBR tussen veel rokende kandidaten. Was het niet verboden te roken in dit soort gebouwen? Ach er zal wel een uitzondering gemaakt zijn voor deze zenuwachtige kandidaten.

Na vijf minuten kwam Jan binnen met een kandidaat. Hij moest mee naar boven lopen en Jan verzocht mij met hem mee te lopen. Boven kom je in een rustige zaal waar ongeveer 25 kandidaten het goede dan wel het slechte nieuws kunnen vernemen.

De kandidaat van Jan had slecht nieuws. Hij reed te onzeker, kon niet anticiperen en had bepaalde fouten gemaakt. Ik vroeg mij nog af in deze, waarom laat deze rijschoolhouder deze man afrijden???.

Hierna stapt Jan naar de microfoon: “De kandidaten van twee uur kunnen naar boven komen”. De rij-instructeur van de rijschool komt met een ongeveer 20-jarige vrouw naar boven. Nadat de nodige papieren zijn ingevuld worden een aantal vragen gesteld over de combinatie, zoals wat mag de aanhanger wegen, wat is de totale lengte enz. Vervolgens vertelt Jan wat de bedoeling is van het examen en wat er van de kandidaat wordt verwacht.

Hierna gaan we naar beneden richting parkeerplaats waar de combinatie staat. Buitengekomen moet de kandidaat een kentekenplaat lezen van een aldaar geplaatst voertuig. Oeps, moet ik toch maar aan een bril???
Bij de combinatie aangekomen, een Mercedes bus met een tandemasser aanhanger, moet de kandidaat plaats nemen in de auto. De instructeur van de rijschool geeft aanwijzingen om de kogel van de auto onder de koppeling van de aanhanger te krijgen. Jammer vond ik het dat deze aanwijzingen niet werden gegeven conform de richtlijnen van het CRT of de ANWB. In mijn aanwezigheid werd het op drie verschillende manieren getoond en er was geen eenduidigheid. Dit had uiteraard niets met het CBR te maken, maar met de rij-instructeurs.

Nadat de rij-instructeur de kogel onder de koppeling had gedirigeerd, moest de kandidaat uitstappen en zelf de aanhanger aan de auto koppelen.

Eerst werd de hulpkoppeling aangekoppeld, vervolgens werd het neuswiel naar beneden gedraaid tot dat de koppeling op de kogel vast zat. Hierna werd het neuswiel weer omhoog gedraaid om te controleren of de koppeling wel daadwerkelijk aan de kogel vast zat. De stekker werd vervolgens in het contact gestopt en daarna mocht de kandidaat in het voertuig plaatsnemen en de verlichting werd gecontroleerd.

Hierna ging het examen verder met een rit door Utrecht en Maarssen. Jan probeert de kandidaat wat gerust te stellen en stelt haar wat vragen. Zij blijkt het E-rijbewijs nodig te hebben voor de trailer voor haar paard. Al snel blijkt mij dat ze het al aardig onder de knie heeft. Wel vond ik het wat jammer dat ze geen rekening hield met de drempels. Het trekkende voertuig ging er rustig overheen, maar met de aanhangwagen ging toch wat sneller over de drempels. Maar goed, het is niet mijn paard.

Gekomen in een rustig gebied moet zij zelfstandig de combinatie keren in een straat. Jan en ik stappen uit. De gordel maakt zij los en het raam wordt opengedraaid. Half uit het raam hangend draait zij moeiteloos de combinatie de straat in waarna zij, nadat de combinatie gestrekt is, recht achteruit rijdt op haar spiegels. Jan ik kijken elkaar aan. Niets zeggend, elkaar aankijken, is dit toch wel het ultieme voorbeeld van het achteruitrijden met een combinatie.

Na nog wat gereden te hebben door wat kleine straten, gaan we terug naar het CBR. Onderweg vertelt de vrouw dat haar ambitie is dat zij hierna het C-rijbewijs wil halen en gezien haar rijstijl, zou dit niet tot de onmogelijkheid behoren.

Bij het CBR aangekomen verteld Jan niet of het examen met goed gevolg is afgelegd. Nee, we gaan eerst naar boven en nemen plaats achter het bureau van Jan. De eerste mededeling van jan is: “Ja, u bent geslaagd”. Nadat de nodige papieren zijn ingevuld gaat de kandidaat het CBR uit. Uiteraard heb ik haar nog succes gewenst heb met het behalen van haar vrachtwagenrijbewijs.

Ook de tweede kandidaat, van wie ik het rijexamen mocht bijwonen, slaagde voor zijn E achter B examen. Ik vond het zeer interessant om dit een keer mee te maken.

Kees Speelman (instructeur caravan rijvaardigheidsteam).