Maximaal gewicht caravan
Overbelading is één van de meest voorkomende problemen bij
politiecontroles. Oorzaak is veelal dat het 'leeggewicht' van de caravan hoger
is dan de
eigenaar denkt. Het laadvermogen is dan veel minder dan op het
kentekenbewijs staat aangegeven. Uiteindelijk kijkt men alleen naar het
gewicht dat de caravan maximaal mag wegen. Deze massa staat op het
kentekenbewijs van de caravan (en
is online via de RDW op te vragen).
Dat het leeggewicht vaak meer is dan u denkt kan
verschillende oorzaken hebben. Bij oudere caravans (van voor 1995) is
het gewicht van de koelkast en de kachel (>50 kg) niet meegenomen.
Maar ook bij nieuwere caravans zijn zaken die u als
vanzelfsprekend vindt zoals bijvoorbeeld een opstapje, reservewiel, krik of extra optiepakketten
en accessoires veelal niet meegenomen in het leeggewicht van de caravan.
De enige manier om achter het werkelijk laadvermogen te komen is de
caravan zelf te (laten) wegen.
Kogeldruk
De kogeldruk mag niet meer zijn dan de laagste
waarde die toegestaan is van de auto, caravan en trekhaak. De waarde
van de auto staat in het instructieboekje, van de trekhaak op het
typeplaatje op de trekhaak en van de caravan op het kentekenbewijs.
Dus als de auto 50 kg mag hebben, de trekhaak 75 kg en de caravan
100 kg dan is de maximale kogeldruk 50 kg. |
 |
Een veel gestelde vraag is of de kogeldruk nu bij het laadvermogen van
de caravan opgeteld mag worden? Officieel mag dat niet. De maximum massa van de
caravan bestaat immers uit de asdruk plus de kogeldruk en die mogen
tezamen niet meer zijn dan het maximaal gewicht van de caravan.
Bij politiecontroles onderweg wordt echter vaak
aangekoppeld gewogen, dus alleen de asdruk van de caravan en wordt het meten van de kogeldruk achterwege
gelaten. Als dan de maximaal toegestane asdruk gelijk is aan het
maximaal toegestaan gewicht dan is de kans groot dat u goed wegkomt
met een dus eigenlijk iets te zware caravan (namelijk het gewicht
van de kogeldruk).
Zo staat het in de wet:
Artikel 5.18.17c
-
1.Indien voor een aanhangwagen een Nederlands kentekenbewijs is
afgegeven, mag de op dit kentekenbewijs of de in het kentekenregister
vermelde toegestane maximummassa niet worden overschreden of mag de som
van de aslasten van het voertuig in beladen toestand, uitgezonderd de
aslasten van een niet autonome aanhangwagen, niet meer bedragen dan de
vermelde toegestane maximummassa. Bij middenasaanhangwagens en opleggers
mag de de som van de aslasten van het voertuig in beladen toestand
vermeerderd met de last onder de koppeling van het voertuig in beladen
toestand, niet meer bedragen dan de toegestane maximummassa.
-
2.Indien op het Nederlandse kentekenbewijs van een
middenasaanhangwagen of in het kentekenregister geen toegestane
maximummassa is vermeld dan wel indien de middenasaanhangwagen niet in
Nederland is geregistreerd mag de toegestane maximummassa of de som van
de aslasten van het voertuig in beladen toestand vermeerderd met de last
onder de koppeling van het voertuig in beladen toestand niet meer
bedragen dan 20.000 kg. Indien de middenasaanhangwagen is voorzien van
gasvering of van in het kader van de Europese Gemeenschap of van de
Europese Economische Ruimte als gelijkwaardig aangemerkte vering en is
voorzien van drie assen, mag de toegestane maximummassa of de som van de
aslasten van het voertuig in beladen toestand vermeerderd met de last
onder de koppeling van het voertuig in beladen toestand niet meer
bedragen dan 24.000 kg.
-
3.Indien van een aanhangwagen de toegestane maximummassa niet met
behulp van het eerste en tweede lid kan worden vastgesteld, geldt voor
deze aanhangwagen een toegestane maximummassa van 750 kg.
Artikel 5.18.17f
-
1.De op het Nederlandse kentekenbewijs van een aanhangwagen of de
in het kentekenregister vermelde toegestane maximumlast onder de
koppeling mag niet worden overschreden.
-
2.Indien op het Nederlandse kentekenbewijs van een
middenasaanhangwagen of in het kentekenregister de in het eerste lid
bedoelde waarde niet is vermeld danwel indien de middenasaanhangwagen
niet in Nederland is geregistreerd mag de toegestane last onder de
koppeling:
-
a.alleen in neerwaartse richting zijn gericht;
-
b.niet meer bedragen dan voor het voertuig opgegeven technisch
toegestane maximumlast onder de koppeling;
-
c.niet meer bedragen dan 10,0% van de technisch toegestane
maximummassa van de aanhangwagen en niet meer dan 1.000 kg, en
-
d.niet minder bedragen dan 1,0% van de technisch toegestane
maximummassa van de aanhangwagen, doch de last behoeft niet meer te
bedragen dan 50 kg.
Aanpassen laadvermogen
Verhoging van het laadvermogen is zelden mogelijk. Zelfs
als een caravan bijvoorbeeld al een zwaardere as heeft (volgens het
typeplaatje op de as) dan het maximaal toegestaan gewicht. Een herkeuring
bij de RDW heeft in zo'n geval alleen zin als u in het bezit kunt komen
van een schriftelijke verklaring van de fabrikant dat de betreffende
caravan geschikt is voor een hoger gewicht. Zonder degelijk verklaring is
het praktisch onmogelijk om een hoger toegestaan gewicht op het kenteken te krijgen.
Aanpassen van het laadvermogen naar een lagere waarde
omdat u met alleen een B-rijbewijs de caravan wil trekken is geen
probleem. Dat kan voor ongeveer 60 euro geregeld worden via de RDW. Ook
het later weer terug verhogen naar de oude hogere maximaal toegestane
waarde kan via de RDW eenvoudig. |
