Gebruikerservaringen
De ervaring van Jaap met een Daihatsu Terios 1.5 aut. (105 pk/77, Kw bouwperiode: 2006 - 2012) en een Caravan van 550 kg geplaatst op 27-07-2020:
Nog steeds geregelde met de terios + eriba caravan onderweg, de caravan weeg beladen 950 kg.
Ik vind het een prima combinatie, de terios heeft onderhand al 180.000 km gereden zonder problemen.
Er zijn natuurlijk wel betere combinaties samen te stellen maar daar hangt een ander prijskaartje aan. De terios heeft wel hulpveren gekregen.
De ervaring van Jaap met een Daihatsu Terios 1.5 (105 pk/77, Kw bouwperiode: 2006 - 2012) en een Eriba Touring Triton 420 van 1000 kg geplaatst op 11-07-2015:
Rij sinds 2006 met een Terios en Eriba caravan, dat gaat prima. Ik ga er niet mee de bergen in, de "berg" bij Luik geeft geen problemen, gaat daar met 80 km omhoog. Het verbruik stijgt niet extreem.
De ervaring van C. van Bussel met een Daihatsu Terios 1.5 (105 pk/77, Kw bouwperiode: 2006 - 2012) en een Adria Action 361 PD van 1000 kg geplaatst op 15-03-2015:
Geen goede ervaring met een Terios + caravan Adria Action 361 (max 100 kg). Toegelaten gewicht op de trekhaak 55 kg. is niet voldoende. Gewicht op de trekhaak leeg is al 65 kg. ! Gewichtsverdeling van de caravan is ongunstig.
Je voelt dat 1000 kg gewoon al teveel is voor de Terios.
Daarom nu Suzuki Grand Vitara; s u p e r (trek)auto !
De ervaring van Jaap Plender met een Daihatsu Terios 1.5 aut. (105 pk/77, Kw bouwperiode: 2006 - 2012) en een Eriba Touring Triton 430 van 1000 kg geplaatst op 16-05-2011:
Ik rij nu sinds 2006 in de Terios (1.5 automaat) met een Eriba Triton BS er achter en mijn ervaringen zijn zeker positief te noemen, de auto krijgt de caravan goed mee waarbij het verbruik niet extreem stijgt. In de bergen weet ik niet maar de heuvel bij Luik geeft geen problemen.
De ervaring van Timmer met een Daihatsu Terios 1.5 aut. 4WD (105 pk/77, Kw bouwperiode: 2006 - 2012) en een Kip Kompakt 37 EK Special van 950 kg geplaatst op 10-07-2008:
De combinatie van de Terios automaat en 4wheel drive bleek in de praktijk boven verwachting goed. De ervaring voornamelijk opgedaan op de Franse tolwegen en routes national.
Ik reed op de tolwegen tussen de 100 en 110 km (mag daar) en reed heel veel in de 4 (overdrive) Alleen bij langere hellingen met z.g. vals plat moest ik wel handmatig naar 3.Dan is er uiteraard wel behoorlijk motorgeluid. (De motor is zowieso bij hogere toern een beetje rauw, maar bij dit type auto mag dat wel vind ik)
Maar ook op de route national was bij snelheden van 80 á 90 km de overdrive normaal te gebruiken.
De automaat doet prima zijn werk. Geen enkele keer had ik het idee dat de auto het niet aan zou kunnen.
Het brandstof verbruik lag rond 1:8.
De ervaring van plender met een Daihatsu Terios 1.5 aut. 4WD (105 pk/77, Kw bouwperiode: 2006 - 2012) en een Eriba Touring Triton 420 GT van 1000 kg geplaatst op 24-12-2007:
ben nu 4x met deze combinatie op vakantie geweest, dat ging prima maar echt over heeft het niet (merk goed dat hij een caravan meetrekt).
het lastige zit hem de verhouding van de versnellingen, 80 km is net wat te langzaam in de hoogste versnelling.
ik heb betere verwachtingen als de max snelheid wordt opgetrokken naar 90 km. de auto hoeft om de caravan mee te krijgen niet meer dan 3500 toeren te maken, en is deze op snelheid zo rond de 3000. het verbruik is niet schrikbarend veel hoger gebleken.
in de bergen daarin tegen, in de tweede versnelling, deed de auto het boven verwachting. ik heb wel begrepen dat het geen kwaad kan langere tijd in een lagere versnelling te blijven rijden, ga dat dan ook in 2008 proberen.
De ervaring van Johan met een Daihatsu Terios 1.5 (105 pk/77, Kw bouwperiode: 2006 - 2012) en een Eriba Touring Triton 410 GT van 980 kg geplaatst op 25-11-2007:
Ik heb met deze combinatie zeer goede ervaringen,ben er Frankrijk mee door gekomen de Pyreneeen de Alpen en de rout Napolion,geen problemen ook in de bergen zonder moeite diverse hoogte`s overwonnen.Heb mijn Subaru niet gemist.
Reviews geplaatst op TowCar.info van de Daihatsu Terios.
De gewichtsverhouding in Engeland wordt berekend volgens de British Towing Code (loaded weight caravan / kerbweight car).
De ervaring van Dr M t Austin met een Daihatsu Terios 1.5 4WD (105 pk/77 Kw, bouwperiode: 2006-2012) en een Caravan van n.b. kg geplaatst op 25-11-2007:
From one farm to our other 5 ton is not a problem but that is a professional driver
De ervaring van leighton haddrell met een Daihatsu Terios 1.5 4WD (105 pk/77 Kw, bouwperiode: 2006-2012) en een Caravan van 1075 kg geplaatst op 25-11-2007:
looked everywhere for right van with the 1100kg max,very impressed with towing,better on hills than expected,towing a swift classic duette with alko stabilisher,only problem the spare wheel get in the way and had to come at the tow hitch from an angle,looking to buy detachable alko arm 4 x 4 add on
De ervaring van Evavgelos met een Daihatsu Terios 1.3 4WD (86 pk/63 Kw, bouwperiode: 2000-2006) en een Burstner Averso 390 TS van 1070 kg geplaatst op 25-11-2007:
I have travelled all over Europe with my little jeep and my Burstner.It never left me , instead of great cars which they cost a lot of money and spend much gasoline.
It is the best original japaneese car for poor people.
De ervaring van John McCulloch met een Daihatsu Terios 1.5 4WD (105 pk/77 Kw, bouwperiode: 2006-2012) en een Caravan van 750 kg geplaatst op 25-11-2007:
Very impressive, tow vehicle for use with Pennine Fiesta Folding Camper. Goes well, no real issues. Economy drops from 38 mpg at 50 mph (no tow) to 32 mpg at 50 mph when towing. A reasonable compromise. Unfortunately it is back to the drawing board as I wrote the towing vehicle off 4 days before our summer holidays.
TrekadviesSelecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Laat een review achter op Google over het gebruik van Caravantrekker.
(Advertentie)
Lees ook:
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!
Is de informatie op Caravantrekker nuttig? Laat dat blijken via een donatie. Klik of scan de QR-code voor iDeal of gebruik Paypal.
