Movers
 
De kans is groot dat u afgelopen vakantie op een camping een caravan hebt
zien rijden zonder dat die getrokken of geduwd werd. Deze caravan werd dan
voortbewogen door een mover; een accessoire dat de laatste tijd als warme
broodjes over de toonbank gaat. Is een mover dan een onmisbaar caravan
attribuut?
Soorten
Movers zijn er in twee soorten. Er zijn movers die gekoppeld worden aan de
dissel van de caravan. Montage is eenvoudig en onderweg kan de mover in de auto
opgeborgen worden zodat de mover niets van het laadvermogen van de caravan
afsnoept. Nadeel van dit type is dat onder zware omstandigheden, en dus als u de
mover het hardst nodig heeft, de druk op het aangedreven wiel onvoldoende is
waardoor deze doorslipt. Veel meer zie je dan ook de movers die voor of achter
de caravanwielen gemonteerd zijn en die net als bij een oude Solexbrommer de
wielen aandrijven. Via een draadloze afstandbediening kunt u de mover besturen.
Voor- en nadelen
Het grote voordeel van een mover is natuurlijk dat u heel eenvoudig de
caravan op die plaats kunt neerzetten waar u hem hebben wil. U hoeft niet
moeilijk te manoeuvreren met de auto of te sjorren aan de caravan. Met de
huidige (zware) caravans lukt dat met twee mensen ook bijna niet meer. En (te)
veel mensen zijn niet in staat om met de auto de caravan exact op een plek te
zetten waar ze hem willen hebben. Dit laatste kunt u overigens wel leren en zou
u ook moeten kunnen. Een mover kunt u namelijk niet zo goed gebruiken als u op
de openbare weg een verkeerde straat bent ingereden en u even snel moet keren of
een eindje achteruit moet rijden. Een mover is dus geen oplossing als u niet of
onvoldoende kunt manoeuvreren met uw caravan. Een caravancursus blijft dus
nuttig!
Een mover is handig om de caravan waterpas te zetten door het laagste wiel op
een wig te rijden. U kunt dit het beste doen door met de caravan een draaiende
beweging te maken (dus één wiel van de mover aan te drijven) in plaats van met
beide wielen achteruit te rijden. U heeft de caravan dan beter onder controle.
Een mover kan ook vaak behulpzaam zijn om de caravan vanuit het natte gras naar
de weg te manoeuvreren zodat de auto genoeg grip heeft om weg te rijden. Zorg
dan wel dat het neuswiel zich niet kan ingraven. Het is echter niet nodig de
mover altijd te gebruiken bij het aankoppelen. Dat gaat vaak met de auto veel
sneller.
Een mover heeft ook nadelen. Natuurlijk de prijs, maar vooral ook het extra
gewicht. Een mover zelf weegt al snel zo'n 35 á 40 kg en de bijbehorende accu
en lader ook al snel 25 á 30 kg. Daarmee neemt het laadvermogen van de caravan
zeker met zo'n 65 kg af! Gelukkig is deze massa wel op de meest ideale plaats in
de caravan verstouwd namelijk laag dicht bij de as. Die 65 kg extra heeft
daardoor relatief weinig invloed op de stabiliteit van de caravan.
Keuze bij aanschaf
Behalve de keuze voor het merk mover moet u een keuze maken of u de mover met
de hand of elektrisch wilt activeren. Dit laatste is uiteraard gemakkelijk maar
ook duurder. Gaat het elektrisch let er dan op dat u ook weet hoe u in geval van
een storing de mover met de hand (de noodschakeling) kunt ontkoppelen. Anders
kunt u namelijk niet meer rijden met de caravan. Sowieso is het beter de
aandrijfrollen niet op de band te laten staan als u de mover niet gebruikt.
Bij de montage is het belangrijk dat u voldoende bodemvrijheid heeft. Een
mover steekt tenminste 5 cm lager uit dan het chassis (sommige types meer). Er
zijn al heel wat gevallen bekend waarbij via een stoeprand of een gat in de weg
of berm de mover de grond raakt. Zit de mover dan voor het wiel gemonteerd dan
is de schade vaak enorm. Niet alleen is de mover vaak total loss maar ook is er
vaak schade aan het chassis en/of wielen van de caravan. Montage achter het wiel
verkleint de kans hierop maar heeft weer als nadeel dat de mover sneller vies
wordt.
Is een mover onmisbaar? Nee dat niet maar soms wel een uitkomst. Zeker als u
veel in het voor- en naseizoen op pad bent en er niet direct duwhulp op de
camping aanwezig is. Maar bedenk wel dat de sterkste en beste 'mover' nog steeds
voor uw caravan staat; namelijk uw trekauto.
|