Trekadvies

Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI Polar 560 (2.3)

Prestaties

Gewicht

De prestaties van de Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI zijn niet geweldig, maar wellicht voor jouw gebruik wel voldoende. Het gewicht van de Polar is met een gemiddelde belading erg gunstig. De combinatie is geschikt op vlakke wegen en voor ervaren caravanners ook op buitenlandse reizen met heuvels en hoge bergen.

Scores om te vergelijken

Hoofdpunten

• Beladen Polar 1440 kg met 1360 kg asdruk
• De Mercedes-Benz heeft wettelijk ruim voldoende trekvermogen
• BE-rijbewijs is noodzakelijk
• Geadviseerde kogeldruk 80 kg
• Voldoende prestaties op de vlakke weg
• Soms zo'n 2800 toeren noodzakelijk
• Motor heeft redelijke trekkracht en souplesse
• Trage acceleratie 42.4 sec.
• Net voldoende op steile hellingen 10%
• Beperkte snelheid op autobaanhellingen ondanks hoge toeren
• Gewichtsverhouding 66%
• Veilig rijgedrag
• Combinatie is geschikt

Gewicht en belading

Wettelijk is de Polar van 1440 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!

Een goede kogeldruk van ongeveer 80 kg zal geen probleem zijn voor de Mercedes-Benz als dit gewicht ook op het typeplaatje van de trekhaak staat. Wel is een BE-rijbewijs noodzakelijk om er mee te rijden.

Zonder belading heeft de Mercedes-Benz en de Polar een gewichtsverhouding van 66%. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 66%. Dit is veel gunstiger dan in het algemeen wordt geadviseerd als maximum.

Pas de belading aan voor jouw situatie!

66% 1440 kg 2175 kg

Belading in: Auto: 200 kg Auto: 50 kg Auto: 100 kg Auto: 150 kg Auto: 200 kg Auto: 250 kg Auto: 300 kg Auto: 350 kg Auto: 400 kg Auto: 450 kg Auto: 500 kg Auto: 600 kg Auto: 700 kg Auto: 800 kg Caravan: 200 kg Caravan: 50 kg Caravan: 75 kg Caravan: 100 kg Caravan: 125 kg Caravan: 150 kg Caravan: 200 kg Caravan: 250 kg Caravan: 300 kg Caravan: 350 kg Caravan: 400 kg Caravan: 500 kg Caravan: 600 kg Caravan: 750 kg

---

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

Als dit Trekadvies en de informatie op Caravantrekker nuttig is, doe dan een donatie met iDeal (scan of klik op de QR-code) of via PayPal.

---

Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI Polar 560 (2.3)

Voldoende prestaties

Op vlakke wegen zijn de prestaties voldoende. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 2300 á 2800 toeren. Maar over het algemeen is er als de snelheid toeneemt maar weinig trekkracht over om bijvoorbeeld te kunnen inhalen.

Afhankelijk van de omstandigheden heeft de motor voldoende kracht voor snelheden van 100 km/u á 111 km/u. De souplesse, de kracht bij 1600 á 2000 toeren van de brandstofmotor, is redelijk maar desondanks zal er wat meer geschakeld moeten worden en/of zal de motor wat meer lawaai maken. Accelereren vanuit stilstand zal vrij veel moeite kosten.

Rijden op hellingen en in de bergen kost erg veel moeite. Op autobaanhellingen zoals in het buitenland zal de snelheid terugzakken ondanks tijdig terugschakelen en veel toeren. In de meeste situaties zal dan een snelheid van 69 km/u mogelijk moeten zijn. Op steile hellingen van 10 tot 12% vraagt het wegrijden vanuit stilstand wel een geoefende chauffeur. De presaties zijn niet geweldig, maar door goed te anticiperen hoeft dat geen probleem te zijn.

Weinig risico bij slingeren

De Polar kan door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden heen en weer gaan pendelen. Door goed te beladen met een kogeldruk van ongeveer 80 kg kan dat meestal niet zo veel kwaad.

De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 100 km/u (als dat toegestaan zou zijn) worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft. Bij lagere (normale) snelheden is het ontspannen rijden.

Gaat de caravan toch slingeren, verminder dan onmiddelijk de snelheid!

Meer informatie

Om de prestaties echt goed te kunnen beoordelen is een meer genuanceerd advies nodig met meer woorden dan deze online berekening!

Voorbeeld van het Trekrapport

In een op maat samengesteld Trekrapport leg ik precies uit hoe de Mercedes-Benz een Polar zal trekken en krijg je beter inzicht in de factoren die van invloed zijn.

Inhoud Trekrapport

Het Trekrapport omvat ongeveer 30 pagina's en heeft de vorm van een E-book met daarin:

• De prestaties op de weg en de kracht bij 90 km/u, bij tegenwind, op autobaan hellingen en op bergwegen;
• In de trekkracht­grafieken wordt exact aangeven hoeveel kracht er beschikbaar is om te rijden bij verschillende snelheden en omstandigheden in de versnellingen;
• Tips bij het rijden zoals het kiezen van de juiste versnelling, wegrijden op hellingen en het rijden in de bergen en achteruitrijden;
• Stabiliteit en het effect van kogeldruk, belading, fietsen voor- en/of achterop en snelheid;
• Wettelijke bepalingen zoals de maximumsnelheden, spiegels, bandenspanning, rijbewijs, maximale gewichten etc.

Voorbeeld van een trekkrachtgrafiek

Het complete Trekrapport met alle echte trekkrachtgrafieken kan je voor € 8,25 direct downloaden.

Dit vinden gebruikers het Trekrapport

Specificaties

Dit advies is opgesteld (zie toelichting) met de volgende technische gegevens:

Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI

Periode

1995 - 2006

Vermogen

82 pk (60 kW)

Brandstof

Diesel met turbo

Transmissie

Handgeschakeld

Koppel

200 Nm v.a. 1400 tpm

Rijklaargewicht

kg

Maximaal gewicht

kg

Maximaal trekgewicht

kg

Maximale kogeldruk

kg

Maximaal treingewicht

kg

Polar 560 (2.3)

Leeggewicht

kg

Maximaal gewicht

kg

Verdeel zelf de belading

Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan. Verdeel zelf de belading in de Mercedes-Benz en Polar en bekijk wat het effect is bij verschillende snelheden.

Gebruikerservaring

Michel de Bruijn heeft het volgende over de Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI geschereven:

"Ik heb met meerdere caravans achter diverse Mercedes busjes uit de 208 modellenreeks gereden. caravans o.a. Adria 550 tandemas, Eriba 580 tandemas en Eriba Triton, altijd met ongeveer de maximale belading van de auto ( geen zin in leegladen van de werkmaterialen ).
Het afgelopen jaar heb ik ongeveer 8000 km gereden met de Mercedesbus / Polar 560 combinatie, waaronder ongeveer 3000 km over gruswegen in Zweden, ik moet zeggen dat ik mij wat betreft het oordeel van de berekenaar wel kan vinden in de conclusie dat het prestatieniveau tegenvalt, echter als je niet in de ik wil heel erg opschieten modus bent is het een voortreffelijke en comfortabel stabiel rijdende combinatie, het snelheid houden op lange snelwegstijgingen valt tegen maar de vrachtauto's waar je bij rondrijdt hebben hetzelfde probleem.
Het komende jaar ga ik hetzelfde overdoen, maar dan ongeveer 5000 km ( noordkaap met omzwervingen ) de caravan blijft dezelfde maar de trekkende auto wordt een Mitsubishi Outlander PEHV, jawel de Plug-in Hybride.
Deze keuzemogelijkheid miste ik trouwens in de lijst Outlanders
"

Lees meer gebruikerservaringen met de Mercedes-Benz Sprinter.

Schrijf je gebruikerservaring

Heb je zelf deze combinatie geef dan aan hoe die combinatie bevalt en vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan. Vragen over de combinatie kan je beter in het forum stellen.

Schrijf je ervaringen
Naam:
e-mail*:
Ervaring:
	Vul 3 cijfers in:

* Via dit e-mailadres kan je later de review nog aanpassen. Je e-mailadres wordt niet op de website getoond.

Vergelijken

Om een goede keuze te maken is het zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken. Kies daarvoor een andere auto en klik op vergelijken en gebruik de prestatiescores. Er is geen grens aan te geven hoeveel punten een combinatie minimaal zou moeten scoren en er is ook geen maximum, maar een hoger puntental is altijd beter.

Foutje?

Zit er een fout in dit trekadvies of klopt er iets niet stuur mij dan een e-mail. Ik kijk er dan naar en geef een toelichting.

(Link voor deze berekening)

©2024 Caravantrekker