Trekadvies

Skoda Octavia 1.6 TDI aut. Burstner Averso Plus 440 TK

Prestaties

Gewicht

De prestaties van de Skoda Octavia 1.6 TDI aut. zijn in de meeste situaties meer dan voldoende, maar wel is het gewicht van de Burstner met een gemiddelde belading aan de de hoge kant. Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading! De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland.

Scores om te vergelijken

Hoofdpunten

• Beladen Burstner 1340 kg met 1265 kg asdruk
• De Skoda heeft wettelijk voldoende trekvermogen
• B-rijbewijs is voldoende
• Geadviseerde kogeldruk 75 kg
• Goede prestaties op de vlakke weg
• Soms zo'n 2600 toeren noodzakelijk
• Motor heeft redelijke trekkracht en souplesse
• Normale acceleratie 24.4 sec.
• Ruim voldoende op steile hellingen 16%
• Beperkte snelheid op autobaanhellingen ondanks hoge toeren
• Gewichtsverhouding 87%
• Goede belading is belangrijk
• Veilige snelheid tot 90 km/u
• Enige kennis en ervaring met caravans is aan te raden voor deze combinatie

Gewicht en belading

Wettelijk is de Burstner van 1340 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Skoda Octavia 1.6 TDI aut.. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!

Een goede kogeldruk van ongeveer 75 kg zal geen probleem zijn voor de Skoda als dit gewicht ook op het typeplaatje van de trekhaak staat. Een B-rijbewijs is voldoende om er mee te rijden.

Zonder belading heeft de Skoda en de Burstner een gewichtsverhouding van 92%. Dat is niet zo gunstig. Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto en zo weinig mogelijk in de caravan.

Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 87%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd.

Pas de belading aan voor jouw situatie!

87% 1340 kg 1545 kg

Belading in: Auto: 200 kg Auto: 50 kg Auto: 100 kg Auto: 150 kg Auto: 200 kg Auto: 250 kg Auto: 300 kg Auto: 350 kg Auto: 400 kg Auto: 450 kg Auto: 500 kg Auto: 600 kg Auto: 700 kg Auto: 800 kg Caravan: 200 kg Caravan: 50 kg Caravan: 75 kg Caravan: 100 kg Caravan: 125 kg Caravan: 150 kg Caravan: 200 kg Caravan: 250 kg Caravan: 300 kg Caravan: 350 kg Caravan: 400 kg Caravan: 500 kg Caravan: 600 kg Caravan: 750 kg

---

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

Als dit Trekadvies en de informatie op Caravantrekker nuttig is, doe dan een donatie met iDeal (scan of klik op de QR-code) of via PayPal.

---

Skoda Octavia 1.6 TDI aut. Burstner Averso Plus 440 TK

Goede prestaties

Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 2100 á 2600 toeren. Maar over het algemeen is er bij normale snelheden voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen.

Afhankelijk van de omstandigheden heeft de motor voldoende kracht voor snelheden van 104 km/u á 114 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse, de kracht bij 1600 á 2000 toeren van de brandstofmotor, is redelijk maar desondanks zal er wat meer geschakeld moeten worden en/of zal de motor wat meer lawaai maken. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 24.4 sec.

Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed (genoeg). Op autobaanhellingen zoals in het buitenland zal de snelheid terugzakken ondanks tijdig terugschakelen en veel toeren. In de meeste situaties zal dan een snelheid van 89 km/u mogelijk moeten zijn. Op steile hellingen is er geen probleem te verwachten, ook niet bij het wegrijden vanuit stilstand op hellingen tot zo'n 16%.

Pas op bij slingeren

De Burstner kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 75 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan.

De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft. Daarom is enige kennis en ervaring in het rijden met caravans nodig om veilig en ontspannen met deze combinatie te rijden.

Gaat de caravan toch slingeren, verminder dan onmiddelijk de snelheid!

Meer informatie

Om de prestaties echt goed te kunnen beoordelen is een meer genuanceerd advies nodig met meer woorden dan deze online berekening!

Voorbeeld van het Trekrapport

In een op maat samengesteld Trekrapport leg ik precies uit hoe de Skoda een Burstner zal trekken en krijg je beter inzicht in de factoren die van invloed zijn.

Inhoud Trekrapport

Het Trekrapport omvat ongeveer 30 pagina's en heeft de vorm van een E-book met daarin:

• De prestaties op de weg en de kracht bij 90 km/u, bij tegenwind, op autobaan hellingen en op bergwegen;
• In de trekkracht­grafieken wordt exact aangeven hoeveel kracht er beschikbaar is om te rijden bij verschillende snelheden en omstandigheden in de versnellingen;
• Tips bij het rijden zoals het kiezen van de juiste versnelling, wegrijden op hellingen en het rijden in de bergen en achteruitrijden;
• Stabiliteit en het effect van kogeldruk, belading, fietsen voor- en/of achterop en snelheid;
• Wettelijke bepalingen zoals de maximumsnelheden, spiegels, bandenspanning, rijbewijs, maximale gewichten etc.

Voorbeeld van een trekkrachtgrafiek

Het complete Trekrapport met alle echte trekkrachtgrafieken kan je voor € 8,25 direct downloaden.

Dit vinden gebruikers het Trekrapport

Specificaties

Dit advies is opgesteld (zie toelichting) met de volgende technische gegevens:

Skoda Octavia 1.6 TDI aut.

Periode

2013 - 2016

Vermogen

105 pk (77 kW)

Brandstof

Diesel met turbo

Transmissie

Automatisch

Koppel

250 Nm v.a. 1500 tpm

Rijklaargewicht

kg

Maximaal gewicht

kg

Maximaal trekgewicht

kg

Maximale kogeldruk

kg

Maximaal treingewicht

kg

Burstner Averso Plus 440 TK

Leeggewicht

kg

Maximaal gewicht

kg

Verdeel zelf de belading

Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan. Verdeel zelf de belading in de Skoda en Burstner en bekijk wat het effect is bij verschillende snelheden.

Gebruikerservaring

Peter van der Pol heeft het volgende over de Skoda Octavia 1.6 TDI aut. geschereven:

"Om mee te beginnen, voor mijn gevoel klopt deze berekening niet helemaal. (Het blijft ook maar theoretisch).

Begin dit jaar hebben wij onze nieuwe combinatie in gebruik genomen. Als vuurdoop zijn we ook gelijk 900 km naar Lyon gereden en dit is ons ontzettend goed bevallen.

Wij trekken onze caravan met een Skoda Octavia Elegance 1.6 TDI met een 7 bak DSG. Deze combinatie is heerlijk om mee te rijden en vooral in verband met de DSG en cruisecontrol. Berg of of Berg af, de cruise zorgt ervoor dat je exact die snelheid kunt rijden zonder ook maar iets te doen. Ons verbruik is 8.5/100, met ongeveer 100 km/h.

Wanneer we vertrekken zorgen we er eerst voor dat de kogeldruk helemaal goed staat, deze proberen we op de 65/70 te houden en op de maximale 75. We rijden dan de eerste 100/200 km 80/90 en wanneer de caravan goed achter de auto ligt kunnen we prima 100 rijden en bij het inhalen van vrachtwagens gedraagd de caravan zich top bij een snelheid van 110. Géén enkele slinger. Zelfs niet wanneer je tussen een vrachtwagen en touringcar komt te zitten (hier wil je eigenlijk niet komen).

Wél wil ik opmerken dat de combinatie erg gevoelig is voor de juiste belading, dit merken we vaak op de terug weg dat spullen toch iets anders staan en daarom soms even stoppen om het in orde te maken.


De topsnelheid ligt zeker boven de 140, ik heb dit nooit geprobeerd maar de auto heeft meer dan voldoende pit om de combinatie daarheen te trekken. We hebben echter de caravan nooit beladen op het maximale gewicht, we proberen de auto altijd zoveel mogelijk te beladen ipv alles in de caravan.

Vanwege de belading áchter boven in de caravan (het hefbed) proberen we zo min mogelijk in de kastjes te zetten en achterin de caravan, we proberen zoveel mogelijk te laden op de as, of meer richting de dissel.

Kortom, héérlijke combinatie en rijdt heerlijk met de 7 bak DSG van de skoda.



"

Lees meer gebruikerservaringen met de Skoda Octavia.

Schrijf je gebruikerservaring

Heb je zelf deze combinatie geef dan aan hoe die combinatie bevalt en vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan. Vragen over de combinatie kan je beter in het forum stellen.

Schrijf je ervaringen
Naam:
e-mail*:
Ervaring:
	Vul 3 cijfers in:

* Via dit e-mailadres kan je later de review nog aanpassen. Je e-mailadres wordt niet op de website getoond.

Vergelijken

Om een goede keuze te maken is het zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken. Kies daarvoor een andere auto en klik op vergelijken en gebruik de prestatiescores. Er is geen grens aan te geven hoeveel punten een combinatie minimaal zou moeten scoren en er is ook geen maximum, maar een hoger puntental is altijd beter.

Foutje?

Zit er een fout in dit trekadvies of klopt er iets niet stuur mij dan een e-mail. Ik kijk er dan naar en geef een toelichting.

(Link voor deze berekening)

©2024 Caravantrekker